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全新福特福克斯ST官圖發布 動力扭矩大幅升級

來源:環球網 編輯:何葳 時間:2019-02-20
導讀: 據美國媒體報道,福特官方發布了全新一代福克斯ST官圖,該款車型分2.3T汽油版與2.0T柴油版,采用前輪驅動,將于今夏進入歐洲市場。
原標題:全新福特福克斯ST官圖發布 動力扭矩大幅升級

  據美國媒體報道,福特官方發布了全新一代福克斯ST官圖,該款車型分2.3T汽油版與2.0T柴油版,采用前輪驅動,將于今夏進入歐洲市場。

  汽油版搭載2.3T EcoBoost四缸引擎,動力可達276馬力,峰值扭矩420牛 米,與現款車型相比,動力和扭矩分別提升了12%和17%,可在6秒內實現靜止加速至100公里/小時。發動機沿用福特最初為GT超級跑車和F-150 Raptor開發的防滯技術,以確保汽車在運動模式或賽道模式下的動力傳輸。

  該車型六速手動變速箱配置低慣性雙渦管渦輪增壓器,使得該車型與較小的福克斯車型相比,換檔速度縮短7%。另有七速自動變速箱可供選擇,進一步優化檔位差異,從而提高性能。

  柴油版則配置2.0排量EcoBlue發動機,動力達187馬力,峰值扭矩400牛 米,同樣可以選用六速手動或七速自動變速箱。

  福克斯ST采用電子限滑差速器作為EcoBoost變速箱標準配置,這在福特前驅車型中尚屬首次,以提高穩定性,尤其是轉彎時。對于柴油版,通過在轉彎時自動向內側前輪施加制動力,產生扭矩矢量以避免轉向不足。

  該車型轉向反應在福特旗下位列榜首,甚至比嘉年華ST更勝一籌。由于采用電動助力,轉向速度較常規款福克斯提高15%。

  同時,全新駕駛模式也將隨車亮相,標準配置為濕地模式,普通模式和運動模式;而賽道模式則捆綁性能優化方案,僅適用于EcoBoost手動款。

  (實習編譯:李期揚 審稿:劉洋)

責任編輯:何葳

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