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記者從北京市重大項目辦和北京市軌道公司獲悉

來源:黨報數據庫 編輯:中國環保新聞網 時間:2019-06-18
導讀: 記者從北京市重大項目辦和北京市軌道公司獲悉,北京軌道交通新機場線一期工程15日正式開始試運行,這標志著新機場線全線通車。北京軌道交通新機場線一期全長41.4

記者從北京市重大項目辦和北京市軌道公司獲悉,北京軌道交通新機場線一期工程15日正式開始試運行,這標志著新機場線全線通車。

北京軌道交通新機場線一期全長41.4公里,途經北京市豐臺區和大興區。全線共設草橋站、磁各莊站和新機場北航站樓站3座車站和磁各莊1座車輛段,打算于2019年9月底隨北京大興國際機場同步開通運營。

機場線被譽為“北京市軌道交通建設新里程碑”,該線采納世界最高等級、具有徹底自主知識產權的全自動駕駛系統,別僅可實現無人駕駛,還可實現列車自動喚醒、自檢、運行、休眠等全過程。機場線車輛最高時速可達每小時160公里,從北京市豐臺區的草橋到大興區的新機場僅需19分鐘。列車品質充分對標航空,首次采納載客車廂+行李車廂設置“7+1”兇裳,全列定員448人,載客車廂分為一般車廂+商務車廂兇裳,座椅尺寸和間距超過復興號高鐵動車組二等座和一等座要求。

據北京市重大項目辦總工程師楊廣武介紹,新機場線是北京市軌道交通“十三五”規劃中的一條骨干線路,是降實北京都市總規、促進京津冀協同進展的重要組成部分,也是北京大興國際機場“五縱兩橫”配套交通工程中的快速、直達、大運量的公共交通服務專線、快線,將對加速京津悸湄區經濟融合、助力新引擎建設起到積極推進作用。(記者張驍)

責任編輯:中國環保新聞網

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